Plaque d'acier au carbone A588

L'acier ASTM A588 comprend la classe A, la classe B, la classe C et la classe K. La spécification de l'acier ASTM A588 est basée sur la spécification standard pour l'acier de construction faiblement allié à haute résistance avec une limite d'élasticité inférieure à 50ksi pour les applications nécessitant une résistance élevée et une résistance à la corrosion.

Plaque d'acier au carbone A36/Q235/S235JR

A36 est un acier à faible teneur en carbone contenant des traces de manganèse, de phosphore, de soufre, de silicium et d'autres éléments tels que le cuivre. A36 a une bonne soudabilité et une limite d'élasticité élevée, et est la plaque d'acier de construction spécifiée par l'ingénieur. La plaque d'acier ASTM A36 est souvent fabriquée dans une variété de pièces en acier de construction. Cette nuance est utilisée pour la construction soudée, boulonnée ou rivetée de ponts et de bâtiments, ainsi qu'à des fins structurelles générales. En raison de sa faible limite d'élasticité, la plaque de carbone A36 peut être utilisée pour concevoir des structures et des équipements plus légers et offrir une bonne soudabilité. La construction, l'énergie, l'équipement lourd, le transport, l'infrastructure et l'exploitation minière sont les industries où les panneaux A36 sont couramment utilisés.

Plaque d'acier au carbone A572/S355JR

Les grades A572 sont divisés en: 42, 50, 60, 65. La plaque d'acier est légère dans le poids, mais a la bonne force, la ductilité et la maniabilité, lui faisant un choix idéal pour des applications structurelles. Ces caractéristiques rendent l'A572 relativement simple à façonner en différentes structures, tout en conservant la capacité de résister à des contraintes et des charges importantes.

Plaque d'acier au carbone A283/Q195

ASTM A283 est une plaque d'acier au carbone utilisée à des fins structurelles générales. L'acier a une résistance à la traction faible et moyenne. La spécification ASTM A283 couvre quatre catégories de qualité structurelle d'acier doux, les nuances A, B, C et D, pour une application générale.

Plaque d'acier au carbone A514

L'acier ASTM A514 est disponible en plusieurs nuances: A, B, C, E, F, H, J, K, M, P, Q, S et T, qui ont toutes les mêmes propriétés mécaniques. Les plaques d'acier ASTM A514 sont de l'acier conventionnellement trempé et revenu. La plaque en acier ASTM A514 est connue pour sa limite d'élasticité, sa soudabilité et sa ténacité élevées, même dans des conditions de basse température. L'acier ASTM A514 est un acier spécial à haute résistance, principalement utilisé comme acier de construction.

Plaque d'acier au carbone A573/A573M

Les grades ASTM A573/A573M sont divisés en 58, 65 et 70. Les plaques d'acier conviennent aux plaques d'acier structurales carbone-manganèse-silicium avec trois gammes de résistance à la traction. Les plaques d'acier ASTM A573/A573M sont principalement utilisées à des fins importantes pour améliorer la ténacité des entailles à température ambiante.

Plaque d'acier au carbone GB/T700 GB/T1591

Le matériau équivalent de l'acier au carbone GB/T700 Q275 et de la plaque d'acier faiblement allié est la plaque d'acier S275JR. La plaque d'acier S275JR est un acier de construction au carbone à usage général. Cet acier est semblable aux aciers énumérés dans la Chine GB/T700 et GB/T1591. C'est aussi un acier de construction au carbone et un acier de construction faiblement allié utilisé dans l'acier d'ingénierie et l'acier de construction, qui n'est généralement pas traité thermiquement. La plaque en acier GB/T1591 est une plaque d'acier à résistance à la traction moyenne à faible alliage normalisée chinoise produite par un processus de laminage à chaud. La plaque d'acier GB/T1591 a une variété de fins de fabrication.

Plaque en acier au carbone A633

L'acier ASTM A633 comprend quatre nuances: A, C, D et E, dont l'épaisseur de grade C peut atteindre 4 pouces et l'épaisseur de grade E peut atteindre 6 pouces. La spécification en acier ASTM A633 est basée sur la spécification standard pour les tôles d'acier de construction à faible alliage à haute résistance normalisées, qui nécessitent une ténacité élevée à l'entaille dans des conditions de basse température.
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