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Angle en acier inoxydable en acier
L'acier d'angle en acier inoxydable peut être composé de différents composants de force en fonction des différents besoins de la structure, et peut également être utilisé comme connecteur entre les composants. Très utilisé dans diverses structures de bâtiment et structures d'ingénierie, telles que des poutres, des ponts, des tours de transmission, des machines de levage et de transport, des bateaux, des fours industriels, des tours de réaction, des supports de conteneur et des étagères d'entrepôt. L'acier d'angle en acier inoxydable est un acier de construction au carbone pour la construction. C'est un acier de section simple, principalement utilisé pour les composants métalliques et les cadres d'usine. En utilisation, il nécessite une bonne soudabilité, des performances de déformation plastique et une certaine résistance mécanique. La billette de matière première pour la production d'acier d'angle en acier inoxydable est une billette carrée à faible teneur en carbone, et l'acier d'angle en acier inoxydable fini est livré en état de formage, de normalisation ou laminé à chaud.
Acier d'angle inégalité en acier inoxydable
L'acier d'angle en acier inoxydable est principalement divisé en deux types: l'acier d'angle équilatéral en acier inoxydable et l'acier d'angle en acier inoxydable inégal, dont l'acier d'angle en acier inoxydable inégal peut être divisé en épaisseur inégale et épaisseur inégale. La hauteur de la section de l'acier d'angle en acier inoxydable inégal est calculée par la grande largeur latérale de l'acier d'angle en acier inoxydable inégal.
Acier galvanisé à angle inégalité
L'acier d'angle galvanisé est divisé en acier d'angle galvanisé à chaud et en acier d'angle galvanisé à froid. L'acier à angle galvanisé à chaud est également appelé acier à angle galvanisé à chaud ou acier à angle galvanisé à chaud. Le revêtement galvanisé à froid assure principalement le plein contact entre la poudre de zinc et l'acier par le principe électrochimique, et produit de la différence de potentiel d'électrode pour anti-corrosif. L'acier à angle galvanisé à chaud est également appelé acier à angle galvanisé à chaud ou acier à angle galvanisé à chaud. Il est d'immerger l'acier d'angle après derusting dans le zinc fondu fondu à environ 500 ℃ pour attacher une couche de zinc à la surface de l'acier d'angle, de ce fait réalisant le but d'anti-corrosif. Il convient aux environnements corrosifs forts tels que divers acides forts et brouillards d'alcali. Le processus de galvanisation à froid est utilisé pour protéger le métal contre la corrosion. A cet effet, un revêtement de charge de zinc est utilisé. Il est appliqué sur la surface protégée par n'importe quelle méthode de revêtement et séché pour former un revêtement de remplissage de zinc avec une teneur en zinc dans le revêtement séché (jusqu'à 95%). Convient pour les travaux de réparation (c'est-à-dire, pendant les travaux de réparation, uniquement lorsque la surface en acier protégée est endommagée, la surface peut être recouverte tant qu'elle est réparée). Le processus de galvanisation à froid est utilisé pour la protection contre la corrosion de divers produits et structures en acier.
L'acier d'angle galvanisé est divisé en acier d'angle galvanisé à chaud et en acier d'angle galvanisé à froid. L'acier à angle galvanisé à chaud est également appelé acier à angle galvanisé à chaud ou acier à angle galvanisé à chaud. Le revêtement galvanisé à froid assure principalement le plein contact entre la poudre de zinc et l'acier par le principe électrochimique, et produit de la différence de potentiel d'électrode pour anti-corrosif. L'acier à angle galvanisé à chaud est également appelé acier à angle galvanisé à chaud ou acier à angle galvanisé à chaud. Il est d'immerger l'acier d'angle après derusting dans le zinc fondu fondu à environ 500 ℃ pour attacher une couche de zinc à la surface de l'acier d'angle, de ce fait réalisant le but d'anti-corrosif. Il convient aux environnements corrosifs forts tels que divers acides forts et brouillards d'alcali. Le processus de galvanisation à froid est utilisé pour protéger le métal contre la corrosion. A cet effet, un revêtement de charge de zinc est utilisé. Il est appliqué sur la surface protégée par n'importe quelle méthode de revêtement et séché pour former un revêtement de remplissage de zinc avec une teneur en zinc dans le revêtement séché (jusqu'à 95%). Convient pour les travaux de réparation (c'est-à-dire, pendant les travaux de réparation, uniquement lorsque la surface en acier protégée est endommagée, la surface peut être recouverte tant qu'elle est réparée). Le processus de galvanisation à froid est utilisé pour la protection contre la corrosion de divers produits et structures en acier.
L'acier d'angle, communément appelé fer d'angle, est une longue bande d'acier avec deux côtés perpendiculaires l'un à l'autre. L'acier d'angle peut être composé de différents composants de force en fonction des différents besoins de la structure, et peut également être utilisé comme connecteur entre les composants. Largement utilisé dans diverses structures de bâtiment et structures d'ingénierie, telles que poutres, ponts, tours de transmission, machines de levage et de transport, navires, fours industriels, tours de réaction, supports de conteneurs, supports de tranchée de câble, tuyauterie de puissance, installation de support de bus et étagères d'entrepôt. L'acier d'angle est en acier de construction au carbone pour la construction, est une simple section d'acier, principalement utilisée pour les composants métalliques et le cadre de l'usine. En utilisation, il est nécessaire d'avoir une bonne soudabilité, des performances de déformation plastique et une résistance mécanique.
Acier à angle inégalité Acier au carbone
L'acier à angle inégal est largement utilisé dans diverses structures métalliques, ponts, fabrication de machines et construction navale, diverses structures de construction et structures d'ingénierie, telles que poutres, ponts, tours de transmission, machines de levage et de transport, navires, fours industriels, tours de réaction, supports de conteneurs et entrepôts.
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